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  • 檢索結果:共6筆資料 檢索策略: "林丁丙".ccommittee (精準) and year="106"


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    5.8GHz CMOS 自振式混頻器與應用於非接觸心肺感測之24 GHz CMOS 雙推式注入鎖定振盪器設計
    • 電子工程系 /106/ 碩士
    • 研究生: 林沂樺 指導教授: 曾昭雄
    • 本論文係使用TSMC 0.18μm CMOS 製程研製之5.8 GHz自振式混頻器晶片與24 GHz雙推式注入鎖定振盪器晶片。自振式混頻器採用混頻器堆疊至壓控振盪器上之電路架構,讓混頻器電流可被壓控…
    • 點閱:317下載:1

    2

    24 GHz車用雷達系統研製
    • 電子工程系 /106/ 碩士
    • 研究生: 陳宏哲 指導教授: 曾昭雄
    • 本論文係以頻率調變連續波雷達原理,研製兩款應用於車輛盲區偵測之24 GHz車用雷達系統,其包含射頻電路、基頻電路及數位訊號處理。雷達射頻模組前端採用Infineon公司之BGT24MTR12積體電路…
    • 點閱:239下載:2

    3

    基於自我注入鎖定技術之穿戴式生命徵象雷達感測器研製
    • 電子工程系 /106/ 碩士
    • 研究生: 吳聖偉 指導教授: 曾昭雄
    •   本論文係提出基於自我注入鎖定原理研製之小型化非接觸穿戴式雷達感測裝置,應用於監測人體生命徵象,包含呼吸、心跳及手腕脈搏。感測器的硬體方面由兩個部分組成,第一部分為主動天線感測器,第二部分為解調器…
    • 點閱:302下載:2

    4

    應用於車用防撞雷達系統之寬頻串接微帶陣列天線設計
    • 電子工程系 /106/ 碩士
    • 研究生: 王崇瑋 指導教授: 林丁丙
    • 本論文提出應用於77GHz防撞雷達短距天線,操作頻段為77GHz至81GHz,使用陣列天線作為此天線之基本架構,並使用多層板設計以此縮減整體所需面積,在整體車用雷達系統之頻段76GHz至81GHz,…
    • 點閱:451下載:1

    5

    應用於能源回收之雙頻整流迴路天線設計
    • 電子工程系 /106/ 碩士
    • 研究生: 黃奕豪 指導教授: 林丁丙
    • 本研究是應用於針對家用無線接收器(Wireless Access Point; WAP or AP)作無線能量回收(Wireless energy harvesting)之雙頻整流天線。目前主流的無…
    • 點閱:476下載:1

    6

    應用於多層電路板之多模態激發交錯式電磁能隙架構寬頻同步切換雜訊抑制設計
    • 電子工程系 /106/ 碩士
    • 研究生: 謝旻紘 指導教授: 林丁丙
    • 本論文主要研究在多層電路設計中,因數位IC本身快速切換產生的瞬時電流,進而在另一端的類比IC產生同步切換雜訊(Simultaneous Switching Noise)。此雜訊會在電源輸送網路(Po…
    • 點閱:361下載:1
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